進入RTO的廢氣溫度高，可能會對RTO設(shè)備的正常運行產(chǎn)生不利影響，具體表現(xiàn)如下：

1、降低催化劑的活性：進入RTO的廢氣溫度過高，可能會導(dǎo)致催化劑的活性降低，從而影響廢氣的轉(zhuǎn)化效率，甚至導(dǎo)致催化劑的失效。

2、增加廢氣在RTO內(nèi)的停留時間：進入RTO的廢氣溫度高，會增加廢氣在RTO內(nèi)的停留時間，從而增加RTO設(shè)備的運行時間和能耗。

3、增加廢氣在RTO內(nèi)的壓降：進入RTO的廢氣溫度高，會增加廢氣在RTO內(nèi)的壓降，從而增加RTO設(shè)備的運行能耗和阻力。

4、增加RTO設(shè)備的熱負荷：進入RTO的廢氣溫度高，會增加RTO設(shè)備的熱負荷，從而增加RTO設(shè)備的運行能耗和安全隱患。

因此，為了保證RTO設(shè)備的正常運行，應(yīng)該盡量控制進入RTO的廢氣溫度，通常建議控制在250℃以下。同時，還應(yīng)該根據(jù)實際情況進行RTO設(shè)備的設(shè)計和運行優(yōu)化，以提高廢氣處理效果和降低能耗。